Hydraulique
L'expertise Alltrucks pour la maintenance et le dépannage de vos circuits hydrauliques multimarques
Assurez la puissance et la réactivité de vos équipements de levage et de bennage. Les techniciens d'Artec BSM entretiennent et réparent les systèmes hydrauliques de vos poids lourds, quelle que soit leur marque.
Votre spécialiste des circuits hydrauliques poids lourds en région Hauts-de-France
Les applications hydrauliques sont au cœur de la productivité de vos véhicules industriels, qu’il s’agisse de bennes, de grues, de bras de levage ou de hayons. Au sein de l'atelier Artec BSM, nous associons la haute technicité de nos compagnons à la rigueur du réseau européen Alltrucks pour prendre en charge l'intégralité de vos circuits haute pression. Nos équipes maîtrisent la mécanique des fluides et interviennent sur les composants de toutes les marques de camions et d'équipements. Grâce à notre réactivité locale, nous identifions rapidement l'origine des baisses de rendement pour remettre vos outils de travail en mouvement.
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- 250 rue de Quiéry, 62490 Vitry-en-Artois
Tél. 03 21 51 10 74 - Ouvert du lundi au vendredi : 8h00 – 12h00 / 13h30 – 18h00 et le samedi : 7h00 – 12h00
- Avec ou sans rendez-vous. Dépannage sur routes
Six engagements forts pour le système hydraulique de votre poids lourd
Puissance maximale
Restitution de la pression d'origine pour des levages efficaces.
Étanchéité totale
Détection et suppression immédiate des fuites de fluides.
Composants certifiés
Utilisation de pompes, distributeurs et flexibles de haute qualité.
Sécurité absolue
Contrôle des clapets de sécurité pour protéger les opérateurs.
Fluides préservés
Vidange et filtration de l'huile pour éliminer les impuretés.
Disponibilité maximale
Interventions rapides pour réduire le temps d'arrêt des bennes.
Un banc de contrôle de pression avancé pour un calibrage précis et sécurisé
La haute pression hydraulique ne tolère aucune approximation, car un circuit mal ajusté peut causer des ruptures mécaniques ou des accidents graves. Artec BSM dispose d'outils de mesure et de diagnostic spécifiques, conformes aux standards exigés par le réseau Alltrucks. Nos techniciens qualifiés mesurent précisément les débits et calibrent les valves de décharge ainsi que les distributeurs selon les données constructeurs. Cette précision technique vous garantit un fonctionnement fluide, sans à-coups, et protège vos pompes hydrauliques contre les surcharges destructrices.
Cliquez iciUne maintenance préventive pour éviter la contamination des circuits
L'huile hydraulique se dégrade avec le temps et accumule des particules métalliques ou de l'humidité qui détruisent prématurément les joints des vérins et les engrenages des pompes. Chez Artec BSM, nous intégrons systématiquement le contrôle de la pollution des fluides, le remplacement des cartouches filtrantes et la vérification visuelle des flexibles dans les plans d'entretien de vos porteurs et remorques. Anticiper le remplacement d'un flexible poreux ou d'un joint usé protège l'ensemble de votre équipement et vous met à l'abri d'une rupture de canalisation en pleine opération de déchargement.
Questions fréquentes
Consultez les réponses de nos professionnels pour maintenir la fiabilité des équipements hydrauliques de vos camions.
Quels types d'équipements hydrauliques réparez-vous chez Artec BSM ?
Nous intervenons sur les systèmes de bennage, les grues auxiliaires, les bras hydrauliques (Ampliroll), les hayons élévateurs et les circuits de direction assistée.
À quelle fréquence faut-il remplacer l'huile hydraulique d'un camion ?
En règle générale, il est recommandé de vidanger le circuit et de remplacer les filtres toutes les 1 000 heures d'utilisation ou au minimum tous les deux ans.
Quels sont les signes d'une pompe hydraulique en fin de vie ?
Une baisse notable de la vitesse de levage, des sifflements ou grognements anormaux provenant de la pompe, et une chauffe excessive de l'huile sont des alertes majeures.
Réalisez-vous la confection de flexibles hydrauliques sur mesure ?
Oui, l'atelier Artec BSM dispose des équipements nécessaires pour sertir et remplacer immédiatement vos flexibles endommagés aux dimensions exactes.
Pourquoi mon système hydraulique fait-il des mouvements saccadés ?
Cela est souvent dû à la présence d'air dans le circuit, à un niveau d'huile insuffisant dans le réservoir ou à un grippage partiel du distributeur.
