Moteur et pont
L'expertise Alltrucks pour la réfection complète de votre chaîne cinématique multimarque
Restituez la puissance d'origine à votre véhicule industriel et prolongez son exploitation. L'atelier Artec BSM reconstruit votre bloc moteur et votre pont arrière, quelle que soit la marque de votre camion.
Votre spécialiste de la reconstruction mécanique poids lourds en région Hauts-de-France
Le moteur et le pont constituent les organes vitaux de la chaîne cinématique de votre véhicule de transport. Au sein de l'atelier Artec BSM, nous associons la haute technicité de nos compagnons à la puissance documentaire du réseau européen Alltrucks pour réaliser des interventions de mécanique lourde sur toutes les marques de camions. Qu'il s'agisse d'un reconditionnement moteur complet suite à une usure prononcée ou d'une remise en état de différentiel de pont, notre équipe maîtrise les tolérances d'assemblage les plus strictes. Notre présence locale vous assure une alternative économique performante au remplacement par du matériel neuf.
N'hésitez plus, contactez les ateliers dès maintenant
- 250 rue de Quiéry, 62490 Vitry-en-Artois
Tél. 03 21 51 10 74 - Ouvert du lundi au vendredi : 8h00 – 12h00 / 13h30 – 18h00 et le samedi : 7h00 – 12h00
- Avec ou sans rendez-vous. Dépannage sur routes
Six engagements forts pour la réfection du moteur et du pont de votre poids lourd
Seconde jeunesse
Restauration intégrale des performances de couple et de puissance d'origine.
Maîtrise des coûts
Alternative hautement rentable face à l'achat d'un véhicule neuf.
Métrologie précise
Contrôle rigoureux des cotes d'usure au centième de millimètre.
Composants certifiés
Utilisation exclusive de pièces de rechange de qualité constructeur.
Fiabilité éprouvée
Processus de remontage garantissant une étanchéité et une longévité maximales.
Expertise globale
Prise en charge complète du bloc moteur jusqu'au réducteur de pont.
Un savoir-faire pointu en métrologie et des outils de diagnostic de pointe
La réfection d'un moteur de grosse cylindrée ou le calage d'un couple conique de pont exigent une précision d'orfèvre. Artec BSM dispose d'un espace mécanique dédié aux interventions lourdes, équipé d'outils de métrologie de haute précision et de stations de diagnostic connectées au réseau Alltrucks. Nos techniciens qualifiés mesurent l'ovalisation des cylindres, ajustent le dépassement des chemises et règlent la précharge des roulements de pont selon les données techniques exactes des constructeurs. Cette rigueur absolue élimine tout risque de friction anormale et vous garantit un redémarrage parfait pour des centaines de milliers de kilomètres.
Demander un devis atelierUne démarche éco-responsable et stratégique pour valoriser votre flotte
Opter pour la réfection des composants mécaniques majeurs est une décision de gestion judicieuse pour optimiser le coût total de détention (TCO) de vos poids lourds. Chez Artec BSM, nous analysons l'état d'usure global de votre camion pour vous proposer le reconditionnement adapté : remplacement des coussinets de bielle, segmentation, rodage des soupapes ou réfection complète du nez de pont. En redonnant une seconde vie à votre chaîne cinématique, vous réduisez l'impact environnemental lié à la fabrication de pièces neuves tout en maintenant la valeur patrimoniale et opérationnelle de vos véhicules.
Questions fréquentes
Consultez les réponses de nos professionnels de la mécanique lourde pour planifier la réfection de vos organes de transmission et de motorisation.
En quoi consiste exactement la réfection d'un moteur de camion ?
Cela comprend le démontage complet, le nettoyage, la métrologie des pièces, le remplacement des composants d'usure (pistons, segments, coussinets) et le remontage aux couples constructeurs.
Quels sont les signes d'un pont arrière de poids lourd fatigué ?
Un sifflement continu ou un grondement sourd qui varie avec la vitesse, des vibrations importantes dans la cabine ou la présence de limaille lors de la vidange doivent vous alerter.
Pourquoi choisir la réfection plutôt que le remplacement standard ?
La réfection dans notre atelier Alltrucks permet de conserver vos carters d'origine et de remplacer uniquement les pièces internes défectueuses, ce qui s'avère nettement plus économique.
Combien de temps immobilise-t-on un camion pour une réfection moteur ?
Une réfection lourde demande une grande minutie ; selon la complexité du bloc et la disponibilité des pièces, l'immobilisation varie généralement entre 5 et 10 jours ouvrés.
Proposez-vous une garantie sur les travaux de réfection mécanique ?
Oui, toutes les interventions majeures réalisées par Artec BSM bénéficient d'une garantie sur les pièces d'origine utilisées et sur la main-d'œuvre de notre atelier.
